Nous produisons une grande variété de véhicules utilitaires électriques depuis plus de 40 ans .
Ces années d'expérience dans le secteur de la « mobilité électrique » font de nous un partenaire compétent dans le secteur municipal, ainsi que pour les entreprises commerciales et industrielles.
Modèles dispo:
Le modèle Carello TR 40 impressionne par sa surface de chargement particulièrement grande. Le biplace est disponible en modèle couvert, offrant le plus grand confort possible et vous accompagnant par tous les temps.
Le fourgon électrique TR 40 est homologué pour les transports en commun à 40 km/h (homologation routière UE). Avec une capacité de montée jusqu'à 20 %, il peut maîtriser n'importe quelle colline et peut donc être utilisé de manière flexible. Le biplace non polluant impressionne sur la voie publique mais aussi à l'intérieur de l'entreprise. Aussi bien dans le service municipal que pour des opérations spéciales, comme. Il n'y a pas de limites aux domaines d'application dans le jardinage, les services de livraison, les travaux routiers et bien plus encore. De faibles coûts de maintenance et une construction robuste caractérisent également le TR 40.
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Grand espace de chargement, cabine entièrement fermée, plate-forme inclinable, autonomie jusqu'à 115 km, charge utile jusqu'à 500 kg et avec homologation routière UE. Combiné avec un prix d'achat extrêmement abordable, le TR10 est un gagnant pour n'importe quelle application.
Le transporteur électrique TR10 offre une large gamme d'applications en tant que biplace avec une cabine entièrement fermée et une large gamme d'équipements. Il est homologué pour les transports en commun à 45 km/h et assure le plus grand confort possible par tous les temps. Le biplace sans polluants impressionne à l'intérieur comme à l'extérieur. Le TR10 est apprécié comme un compagnon fiable dans l'entretien des parkings, les services de livraison, les travaux routiers, dans les jardineries et dans les zones municipales.
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Le tricycle cargo L2e est le « grand frère » du tricycle cargo simple. Avec une surface de chargement plus grande, une plus grande autonomie, une mobilité tout-terrain de 45 km/h et une charge utile de 300 kg, le vélo cargo électrique est également idéal pour les déplacements spéciaux. les transports.
Sur les routes autrichiennes classées L2e, toutes les livraisons et tous les transports peuvent être effectués efficacement et rapidement à des vitesses allant jusqu'à 45 km/h. Le tricycle cargo montre comment une conduite économique peut être combinée avec confort et prix abordable. Pour la logistique interne, le transport de marchandises, les parcs naturels, les zoos, les entreprises de construction, les écuries, les routes postales et bien plus encore, pour tous les itinéraires internes à l'entreprise ou pour le travail dans le secteur privé - le vélo cargo robuste L2e peut accomplir n'importe quelle tâche avec compétence.
